Ковка
GQZ использует различное крупное кузнечное оборудование, в том числе высокоскоростную термоформовочную машину HBP 160 (Япония), высокоскоростную формовочную машину AMP30 (Швейцария) и автоматическую линию поковки с индукционным нагревом (Германия) 630T.
Оформление продажи автомобилей
Токарная линия KDM с 14 кольцами из Японии является одним из основных токарных станков и линий, используемых GQZ. Линия токарной обработки колец предназначена для небольших шарикоподшипников.
Термическая обработка
Основное оборудование для термообработки, используемое GQZ, включает в себя японскую муфельную печь и австрийскую линию по производству азотной защиты с роликовым подом.
Шлифовка
Основным оборудованием шлифовального станка, используемым в производственной линии GQZ, является немецкая линия для автоматической шлифовки колец с коническими роликоподшипниками, итальянская машина для шлифования сверхбольших подшипников и производственная линия для шлифования колец шарикоподшипников.
Сборочное производство подшипников
Стальные шарики, ролики и сепараторы также производятся на собственном заводе GQZ. Основное оборудование компании включает шлифовальный станок со сферическими валками со стальными шариками, японскую производственную линию и машину для сортировки по внешнему диаметру валков.
Подшипниковый узел
В процессе сборки основное оборудование и машины, используемые GQZ, включают автоматическую линию очистки, смазки и экранирования экранированных и герметичных шарикоподшипников, разработанную GQZ, а также прибор для измерения диаметра канавки Marposs в Италии.
Управление качеством
GQZ располагает полным набором испытательного и аналитического оборудования, в том числе расходомером Andro, импортированным из США, немецким отклоняющим прибором GMN, датским анализатором сигналов BK2032, сканирующим электронным микроскопом из Великобритании, прибором, Type 73 Taylor Roundness. Тестер из Англии.
